免許取得 |
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沖縄で免許取得 |
（本免編） |
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| 沖縄で免許取得 免許取得までの道のりも半分まできました。仮免のハードルの高さに一発免許での免許取得を 半ば諦めていましたが、努力とチャレンジ精神があれば、なんとかなるもんだと実感しました。 本免学科試験 無事仮免許書が発行され、１日２時間、５日以上の路上練習を得て、仮免合格から １週間後に本免学科を受験しました。 本免学科の勉強は、１５００問収録された問題集を全部やり、ネットで見つけた問題集のサイトで勉強しました。 しっかり問題集をやったおかげで、思ったより楽勝でした。 なんだか原付の学科の方が、読み難い文章が多くて難しかったような気がします。 路上練習 波の上自動車学校で、路上練習をさせてくれるとのことで、練習をしてきました。 朝一でキャンセル待ちをして、すぐに乗れました。指導員は年配の男性で、いまいち教え方が良くなかったです。 まぁ、でもだいたいの走り方の感じは、つかめたと思います。 この日やったことを、思い出してイメージトレーニングをして、週末に友達の車で練習しました。 本免実技試験１回目 何を勘違いしたのか、９時までに行けばいいかと思って行ったら、実は８時３０分までに行かなくてはダメで、 行ったら説明が始まっていました。でも、ちょうど本免技能のとこの説明だったので、セーフ。 ちょっと焦りました。 さて、試験はと言うと、不合格でした。 敗因は、エンストを３回やってしまいました。わりと新めのコンフォードは、仮免の時の古いチェイサーと比べて、 クラッチが軽いのでクラッチを離しすぎてしまうのです。 今回、１番で、コースは９〜１０コースの９コースです。 奥武山公園の方に行くコースです。ここでのポイントは、やはり泉崎のロータリーでしょう。 車がどんどん割り込んでくるので、いつ発進していいか迷います。 今回の減点ポイントは、まずエンストが１番大きいです。３回だから、それだけで３０点減点です。 あとは、駐車車両を避ける時に大きく避けすぎたのが１回、駐車車両を避ける際に合図を出し忘れが１回、 停車時の車間距離が狭すぎたのが１回です。 本免技能試験２回目 前回、手ごたえを感じたので、今回は受かる気マンマンで挑んでみたのですが、またしても惨敗。 今回は、３番でコースは７〜８コースの８コースです。 安謝の那覇新港の方から、泊の交差点を右折して５８号線に出て停車。 そこから自主経路で試験場まで帰るコースです。 前回のエンスト３回を意識したのでエンストはしなかったのですが、 加速不良と路上駐車の避ける時と優先道路走行中に横から出てきた車に道を譲ったことでの減点でした。 加速不良は、制限速度まで素早く上げて減速する時は、ゆっくりスピードを落とさずにポンピングブレーキで 落としなさいとのことでした。 走り方自体は前回と同じと思うので、試験官によって見るポイントがかなり違うことを、実感しました。 それと、試験車両は、ガス車を使っていることが判明。 仮免のときは、ディーゼル車なので、それと比べるとガス車は、エンジンの力が少し弱いので、 アクセルを少し上げ気味でクラッチを繋がないとエンストしやすいです。 本免技能試験３回目 今回も惨敗です。コースは、前回と同じ７〜８コースですが、今回は７コースです。 試験場から、パシフィックホテルの裏の方を通って、試験場前のアルテックの交差点を左折、 真教寺の交差点を左、フェリー乗り場前の道に出る前に左折、５８号線に出て、泉崎交差点で 左折しローターリーを斜め左方向にでます。そこから波の上大橋に出る方向に進みます。 大橋に出る前のとこらへんで停止。そこから、自主経路に入ります。 ゴールは、前回スタートした那覇新港の横辺りです。 １番簡単な波の上大橋を通って、信号２つ目を左折、Ｔ字路を右折でゴールです。 さて、今回の減点ポイントは、課題経路で信号交差点を右折する時に、信号が変わってしまい 停止したのですが、わずかに停止線をオーバーしたのです。 これで特大減点です。あと、ポンピングブレーキの使い方がいまいちと減点。 あの信号がなければ、縦列駐車までいけたのに〜と悔しいかぎりです。 信号が変わって止まることは、問題無いそうです。その後が問題で、まず、後方確認を目視で左右後方 とも見る。そして、後ろに車がいない場合は、バックをして、停止線まで戻る。 車がいる場合は、後方確認を同じように目視でするだけです。仮免の時も、同じ失敗をしましたが、 後ろに車がいる場合までは教えてくれなかったです。でも、だいぶ前だったので、忘れていましたけどね。 バックミラーだけの確認では、ダメですよ。ご気をつけあれ。 しかし、試験回数が増えて行くにつれ、へこみ度が増してきたように感じます。 |
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| 本免技能試験４回目 ４回目にしてやっと合格しました。コースは、またまた前回と同じ７〜８コースで、８コースでした。 しかし、今回は、予約が２番目なのに、乗ったのは４番目でした。 特に遅れて来る人もいなかったのに、なんでかなと思いました。 さて、このコースも３回目です。コースは、完璧に頭に入っていますが、 なんせ駐車車両が多いコースなので、不安がいっぱいでした。 ２週間に１回のペースでしか予約が入らないので、感覚もほとんど忘れています。 今回の自主経路は、２回目の時のコースと変えて、５８号線を泉崎の交差点まで 行き、泉崎を右折して、あとは真っ直ぐ試験場と言うコースにしました。 前回は、ロータリーは混むので避けようと思ったのですが、今回の自主コースの 方が、距離が短いし、駐車車両の数などあまり変わらないことに気が付き、それなら距離が短い方が いいなと思ったからです。今回の勝因は、運と試験官か良かったのだと思います。 まず、運の部分は、いつも駐車車両が多いところが、意外と少なかったところです。 これで難易度がグッと下がりました。それから、今回の試験官は初めての人でした。 ちょっと口が悪いですが、意外と優しいところもありました。 路上が終わり場内に入って、縦列駐車の方に指示された時は、「きたー」と 思いました。「これをクリアーすれば合格だー」と、心の中で嬉しいのと、ちゃんと出来るか不安で ドキドキ入り混じった状態で、いざ縦列駐車を開始。まず、駐車スペースを目視で確認。 道路に平行に止めて、後方左右を目視確認後バックして縦列駐車を始めました。 １回目、後ろがちょっとポールの外に出てて、試験官に「まだ後ろが出てるよ」と言われやり直し。 ちょっと前に出て微調整して今度は入ってサイドブレーキを引いてギアをニュートラルにして 「駐車完了です」と試験官に報告して、「それでは、戻って」と発着場所に車をつけます。 そして、下車してと言われて、後方確認、少しドアを開いて、さらに後方確認。 下車してドアを閉めたら、車に乗ってと言われ、それからワンポイントアドバイスをもらい、そして、 「合格です」と言われました。そのあと、証紙を買って待機場所でしばし待って、取得時講習について 説明を受けて、教習所協会に行き取得時講習の予約をいれました。 運良く次の日に予約ができ、明後日には、免許交付も可能とのことで、 ほんとにこの日は、運が良い日だとつくづく思いました。 取得時講習 朝は、ゆっくりで１１時に自動車学校に到着。 １１時３０分より始まりで、夜の７時２０分までの７時間の講習です。 この取得時講習にたくさんの人が来るかと思いきや、ぼくを合わせて２人でした。 週に２回、取得時講習をしているそうで、だいたい２,３人程度だそうです。 改めて、一発免許での免許取得の難しさを感じました。 まず１時間目は、ビデオにて高速道路の危険性についての講習です。 雑談を交えて、ビデオを２本見て終了！お昼休憩をしてから、２時間目は実習で高速道路を走行しました。 沖縄南のインターから乗って石川で降りて、高速道路を出てちょっと行った所でＵターンして石川 から乗って沖縄南で降りるコースでした。高速教習は、１人づつで車に乗りました。 ３時間目は、２人乗って市街地走行です。 ４時間目は、まず危険予測についてのビデオを見て、そのあと３時間目の時の お互いの運転についてちょっとディスカッション。 ５時間目は、応急救護についてのビデオを見て、６,７時間目にて人形を使った人工呼吸などの応急救護の 実習で終了です。長〜い一日でしたが、とても勉強になりました。 最初に免許を取った時に受けている講習でしたが、ほとんど忘れていることだらけでした。 免許交付 取得時講習の次の日に、試験場に早速行きました。 朝１１時ぐらいに試験場に到着。試験官のいる部屋に行き、講習修了書を見せて預けてある書類を貰います。 そして、受付するとこの３番窓口に提出。それから、６番で写真撮影。そのあと１時１０分より 新規免許取得者と一緒に３０分ほどのありがたいお話を聞いて、免許交付されました。 交付された免許を見てびっくりです。なんと有効期限のところのラインが青ではありませんか。 先に原チャリの免許を取っていたからだと思いますが、原チャリ免許取得から２ヶ月余りで若葉色から 青色に変わるとは思いませんでした。これで、免許を見ても初心者には見えないので、ちょっとうれしいです。 と言うことで、この５ヶ月間ほんとに長くて辛い道のりでした。 免許を失うことによって、生きていく上でこんなに不便で辛いとは思いませんでした。 仕事も免許が無いと厳しいです。また免許を取得することが、これほど大変だとは思いもよりませんでした。 苦労して取得した免許です。今度は大事にして同じ事を繰り返さないようにしたいと思います。 長々と読んでいただきありがとうございました。同じ境遇の方の力になればと思い、がんばって書いてみました。 またこれを読んで、免許を大事にしていただけたらと思います。 |
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免許取得までの費用 |
| 仮免学科試験及び仮免実技試験（６回分） 仮免許交付代 本免学科代及び本免実技代（４回分） 免許交付代 取消処分者講習代 取得時講習代及びテキスト・高速代 原付学科試験代 原付免許交付代 コザ自練にて練習１時間（仮免時） 波の上自練にて練習１時間（本免時） 合計 |
２６４００円 １２００円 １３６００円 １６５０円 ３３８００円 １４２５０円 １６５０円 １６５０円 ５１００円 ５２００円 １０４５００円 |
交通費や食事代等は、含まれておりません。 沖縄では原付免許は、原付講習を受けないと交付されませんが、取消処分者講習を受けているので、 原付講習は免除になります。ご参考にして下さい。 |
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